Extreme campanile paris tour eiffel telephone Racer Travis Pastrana s Übergang zu NASCAR nehmen einen Schritt nach oben im Jahr 2013. Frontstretch.com gelernt hat der Fahrer wird in Kürze einen Deal in Vollzeit campanile paris tour eiffel telephone für Roush Fenway Racing der nächsten Saison in der Nationwide Series, versucht einen Run auf die Meisterschaft laufen. Autofahren, die wahrscheinlich Nr. 99 geändert wird, hat Pastrana Patenschaft für etwa die Hälfte der 32-zu-33 Rennkalender verkauft, aber Quellen sagen, RFR begangen wird, um den Fahrer campanile paris tour eiffel telephone unabhängig laufen.
Pastrana, der eine Nr. 60 RFR Ford in Richmond im September dieses Jahres lief zeigten Chemie mit dem Programm auf Anhieb. In diesem Fall qualifiziert er eine Karriere-best fünften und hing an einer aus dem 17. Platz, Blei-Runden-Finish, obwohl er in einem midrace Unfall verwickelt. Es war der Höhepunkt einer Teilzeitbeschäftigung Aufwand für die X Games Medaillengewinner, die sich mit Robby Benton und RAB Racing campanile paris tour eiffel telephone hatte für einen Acht-Rennkalender früher im Jahr. Bisher ist seine Karriere am besten in Nationwide dem 13., mit RAB als der 29-Jährige weiterhin einen Übergang von der aggressiven campanile paris tour eiffel telephone Rallyesport Welt in den Ovalen der Nationwide Series. Seine Auftritte waren beeindruckend, vor allem ein Atlanta Event, wo er sechs Runden auf älteren Reifen vor Zerstörung und Fading auf 26..
Trevor Bayne, wird je nach Quelle auch für eine Vollzeit-Fahrt campanile paris tour eiffel telephone an RFR, die geben der Organisation würden zwei Einträge kämpfen um die Meisterschaft gesetzt. Aktuelle Titelanwärter wird Ricky Stenhouse, Jr. den Aufstieg in die Cup Series Vollzeit nächste campanile paris tour eiffel telephone Saison fahren die Nr. 17 PKW, wodurch die Öffnung für Bayne, jetzt RFR hat beschlossen, zu erweitern zusammen mit ihm. Sie werde abholen eine ehemalige AMA Rookie of the Year in Pastrana, die erfolgreich s in nahezu jeder Form des Rennsports, wo er s konkurrierten; die Rallye Champion, Freestyle X Games Champion im Motocross-und campanile paris tour eiffel telephone Extremsport-Enthusiasten hat gesagt, er würde zu meistern Lager gerne Rennsport für die Zukunft.
Eine offizielle Ankündigung über die Partnerschaft wird in den nächsten Wochen erwartet. Sponsoren wurden nicht bestätigt, aber Boost Mobile war der Geldgeber für fast alle Pastrana s beginnt im Jahr 2012, die Rolle von Red Bull, die ihn unterstützt hat in anderen Formen des Motorsports, aber nicht NASCAR campanile paris tour eiffel telephone ist unklar.
Unsere eigene Matt Stallknecht berichtet, dass es eine große Ankündigung für Donnerstag in Trois-Rivieres, Quebec geplant. Vertreter der Stadt, wird zusammen mit GP3R CEO Dominic Fugere kündigen die Zugabe der NASCAR Nationwide Series der Stadt jährliche GP3R Grand Prix Trois-Rivieres. Das Rennen wird auf dem Circuit de Trois-Rivières, eine 1.521 Meile Straße natürlich gehalten werden. Es wird das allererste Straßenverlauf Rennen der Nationwide Series sein.
Im vergangenen Jahr waren IndyCar s Firestone Indy Lights and NASCAR s Canadian Tire Series die Co-Headliner in Trois-Rivieres. Jedoch weiterhin Firestone Indy Lights von den niedrigen Auto Anzahl leiden. Nur 11 Autos bestritten die Trois-Rivieres Runde im vergangenen Jahr nach 13 haben im Jahr 2010. Nach La Presse, campanile paris tour eiffel telephone wurde IndyCar gezwungen, Zahlungen an Trois-Rivieres Organisatoren nicht den Mindestanteil Auto Zählung der 17 in ihren Vertrag erfüllen die vergangenen zwei Jahre zu machen. Als Ergebnis gab Trois-Rivières, dass Firestone Indy Lights würde nicht auf den Zeitplan für 2013 trotz der Serie unter Vertrag, um Rennen in Trois-Rivières im nächsten Jahr.
Seit der Ankündigung erfolgte, dass der Nationwide Series nicht zu Montreal s Circuit Gilles Villeneuve wieder für 2013, hat NASCAR versucht, einen Ersatz Canadian Veranstaltungsort zu finden. campanile paris tour eiffel telephone Canadian Tire Motorsports Park (ehemals Mosport International Raceway) wurde als ein wahrscheinliches Ziel zu sein, aber die Strecke war nicht NASCAR s erfüllen. Das Rennen wird am Wochenende des August 16-18, 2013, am selben Wochenende, dass die NAPA Auto Parts 200 auf dem Circuit Gilles Villeneuve gehalten campanile paris tour eiffel telephone wurde in diesem Jahr statt. Die NASCAR Canadian Tire Series, die die Nationwide campanile paris tour eiffel telephone Series in Montreal unterstützt, würde wahrscheinlich am Wochenende campanile paris tour eiffel telephone Zeitplan als Unterstützung campanile paris tour eiffel telephone Serie bleiben, zusammen mit anderen regionalen Serie.
campanile paris tour eiffel telephone 200 Runden von typischen campanile paris tour eiffel telephone Short Track Rennen in Martinsville resultierte in einer Menge von gebogenem Blech, etliche campanile paris tour eiffel telephone verletzte Gefühle, einen neuen Punkt Führer und anderen Standuhr für Denny Hamlin. Hamlin startete das Rennen am hinteren Ende des Feldes, weil er den Fahrer campanile paris tour eiffel telephone Treffen verpasst. Er brauchte 76 Runden, um es bis zu den Top fünf und 194 Runden, bevor er sich schließlich die Führung. Nelson Piquet campanile paris tour eiffel telephone Jr. überlebte einen heißen Kampf mit Joey Coulter nach Hause zu kommen in der zweiten. Coulter überquerte die Ziellinie als Dritter, während Matt Crafton endete nachdem er am letzten vierte Neustart erst zu muskulös aus der Spitze campanile paris tour eiffel telephone von Hamlin. Scott Riggs fuhr ein Patient, Veteranen Rennen um ein Fünftel Platz für RBR in der 92 punkten. Das war die erste Top fünf für RBR seit Februar 2011.
Kevin Harvick führte die meisten Runden im Rennen, aber zum Opfer fiel einem Schnitt Reifen auf der letzten campanile paris tour eiffel telephone Vorsicht und musste an die Box. Er landete mit einem 12. Platz finish.Ty Dillon war solide läuft in den Top 10, als er einen rechten vorderen Reifen campanile paris tour eiffel telephone geplatzt in Runde 151. Whiile Fahrt zurück nach Fahrspur auf dem platten Reifen messen, erden Dillow aus dem Stabilisator Arm, der in einem umfangreichen Menge an pit Zeit für Reparaturen und schließlich ein 28. Platz, 6 Runden Rückstand geführt. Vor diesem Unglück hatte Dillon alle, aber zwei Runden des Wettbewerbs in der Truck-Serie im Jahr 2012 abgeschlossen.
Dies ist die zweite Sieg in der Camping World Truck Serie in 15 Karriere beginnt. Sowohl der Gewinne haben in Martinsville kommen. Nelson Piquet s zweiter Platz war seine zweite Top-10 in Martinsville und seine 12. Top-10 der Saison. Coulter s Top 10 war auch sein zweites Top-10 in vier Karriere Rennen in Martinsville. Max Gresham war die höchste Veredelung campanile paris tour eiffel telephone Rookie. James Buescher s Punkte Vorsprung beträgt 21 über Ty Dillon.
Jimmie Johnson gewann den ersten Scharmützel in dieser Woche s Chase Kampf und gewann die Pole in Martinsville mit einer Geschwindigkeit von 97,598 MPH, seine dritte des Jahres. campanile paris tour eiffel telephone Brian Vickers wird in der ersten Reihe neben Johnson, nachdem die Spitze der Charts in der einzigen Trainingseinheit des Tages beginnen. Kyle Busch, Jeff Burton und Denny Hamlin rundeten die Top Fünf, und Matt Kenseth, Tony Stewart, Clint Bowyer, Paul Menard und Aric Almirola komplettieren die Top 10 für die TUMS Fast Relief 500.
Qualifying ganz vorne ist Martinsville wichtig, wie Autos in der Nähe der Rückseite des Feldes in der Gefahr des Verlierens einer Runde schon gibt es wenig Grund für die Staats-und Regierungschefs, campanile paris tour eiffel telephone um auf dem Heck der Packung sind. Wegen der Bedeutung der Gleislage, könnte Zeitfahren haben einige große Chase Auswirkungen als Punkt führend Brad Keselowski, campanile paris tour eiffel telephone die das Wochenende kommt mit einem Sieben-Punkte-Vorteil gegenüber Johnson in der Gesamtwertung. Hamlin ist derzeit dritter, 20 Marker hinter Keselowski. Sowohl Johnson und Hamlin haben mehrere Siege in Martinsville mit sechs und vier Siege, jeweils. Keselowski s beste Platzierung an der Virginia kurzen Strecke ist Neunter, sein Ergebnis aus dem Frühjahr Rennen in diesem Jahr.
Die Sprint-Cup-Teams haben zwei Trainingssitzungen am Samstag, ein 55-Minuten-Session um 9:30 Uhr und die letzte Happy Hour Praxis am Mittag. Das Wetter könnte auch eine Rolle spielen, wie am Sonntag campanile paris tour eiffel telephone s Prognose nennt für Temperaturen zehn Grad kälter campanile paris tour eiffel telephone als am Freitag und Samstag so gut wie möglich Winde aus Hurricane Sandy.
Dale Earnhardt, Jr. kehrt zu dem, was der 38-jährige Fahrer klassifiziert als narmal an diesem Wochenende in Martinsville campanile paris tour eiffel telephone sitzt hinter dem Lenkrad des Nr. 88 Chevrolet. Earnhardt saßen zwei Wochen nach einer Gehirnerschütterung, die er in einer letzten Runde Absturz erlitten in Talladega, in denen Earnhardt sagt er lernte viel über sich selbst und über Kopfverletzungen im Allgemeinen.
Sie müssen nur haben, geduldig zu sein und lassen, was geschehen wird. Ich habe eine Tonne gelernt, genau das, was ich durchgemacht habe. Gefühl, dass ich viel schlauer bin. Viel mehr vorbereitet, und die Situation zu verstehen jetzt viel besser, als ich es vorher getan haben. Also, das ist wirklich campanile paris tour eiffel telephone gut. Es war eine gute Erfahrung. Es ist etwas, campanile paris tour eiffel telephone was ich lieber nicht durchgemacht haben ging, ich habe viel gelernt von ihm. Es war gut für mich. Ich bin einfach begeistert, wieder an die Arbeit. Holen Sie sich zurück in den Wagen, und sich wieder auf normal. Holen Sie sich zurück in das Leben, dass ich gewohnt bin, sagte Earnhardt in Martinsville Freitag.
Earnhardt sagte, dass obwohl er zwei Gehirnerschütterungen, ein in Kansas und einer in der Talladega Vorfall erlitten die beiden nicht ähnlich seien und die betroffenen verschiedenen Bereichen des Gehirns, wobei die zweite ein Wesen mehr emotional. Ich versuche, nicht zu bekommen langatmig, aber die beiden Gehirnerschütterungen waren völlig anders, was, wo mein Gehirn verletzt wurde. Soweit ich verstehen kann, was die Ärzte haben mir gesagt. Das erste in Kansas war ein typisches Gehirnerschütterung, campanile paris tour eiffel telephone wo der Frontallappen und die Kopfschmerzen und die fogginess, dass Sie in der Regel fühlen. Die eine, die ich in Talladega hatten, war ein vestibulären ist, was sie es nennen. campanile paris tour eiffel telephone Es ist mehr in der Rück-oder Unterseite des Gehirns, wo das Gehirn und die Wirbelsäule Art zu verbinden. Es Art eine Menge Angst und emotionalen Sachen vermischt, so dass sie Symptome waren wie Angst getrieben. Wenn ich in eine Art beschäftigt Situation campanile paris tour eiffel telephone würde würde ich nur bekommen eine Menge Angst. Ich war schon so sowieso Ich habe nie wirklich viel auf die um Menschenmassen und eine Menge Leute gewesen. So die beiden Gehirnerschütterungen waren völlig anders. Ich war mit verschiedenen Symptomen zu tun, erklärte Earnhardt.
Aber Earnhardt sagt er zu 100% das Gefühl an diesem campanile paris tour eiffel telephone Wochenende, und dass er ehrlich war mit seinen Ärzten während der Freigabe-Prozess. campanile paris tour eiffel telephone Ich war ziemlich ehrlich, und so weit sie haben wirklich mit, was sie gesehen haben, zufrieden und fühle mich wie bekomme ich wieder im Auto. Das ist, was ich tun will. Ich fühlte mich wie in Kansas haben raste könnten sicher, und wahrscheinlich lief Charlotte mit kein Problem. Ich fühle mich dumm ... du weißt schon ... Ich fühle mich irgendwie dumm zu Hause sitzen fühlen okay, und nicht in der im Auto. Es fühlt sich wirklich un-natürliche. Ich fühle mich gut, und die Ärzte sagen, es ist okay, ich möchte im Auto sein.
Editor s Hinweis: Rick Hendrick hat früheren Bemerkungen Clearing Earnhardt, Jr. zum Rennen in Martinsville geklärt. Earnhardt muss heute testen campanile paris tour eiffel telephone an einem unbekannten Anlage, wahrscheinlich Gresham Motorsports Park in Georgia, dann neu bewertet werden (wahrscheinlich Dienstag), bevor sie angesichts der Go Ahead von Dr. Jerry Petty und NASCAR Beamten.
Sonntag an der Kansas Speedway, Hendrick Motorsports Besitzer
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