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In den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg waren die Amerikaner zunehmend auf die geringere Größe und einzigartige Styling der europäischen Sportwagen gezeichnet. Zunächst wurden ausländische Autos nicht verkaufen in den USA in großer Zahl, aber amerikanische Autohersteller nicht bieten alles, was mit ihnen entweder discount cruise brokers zu konkurrieren. Es war nicht t bis in die späten 50er Jahre, dass die Automobilhersteller eine zunehmende Nachfrage nach kleineren, weniger teure Autos zu realisieren discount cruise brokers begonnen. Amerikaner fuhren los Volvos und Volkswagen, vor allem kleinere, billigere Alternativen zu US-Fahrzeuge. Diese ausländischen Autos waren einfacher zu handhaben, so wandten sie sich an Frauen. Sie gelten auch für große Zweitwagen die beiden Auto-Familie war eine neue und wachsende Trend innerhalb der Mittelklasse.
Die 1961 Falcon discount cruise brokers Futura war ein großer Verkäufer als kompaktes Auto. Es war billig zu kaufen und zu betreiben. Sogar noch, hat es keine Antwort auf die öffentliche Nachfrage für einen Sportwagen mit europäischen Styling und Features wie Schalensitzen, einem floorshift, discount cruise brokers Drehzahlmesser und enge Handhabung. Dann werden die Menschen bei der Ford Motor Company, einschließlich der Ford Division Chief Lee Iacocca, schlug Ford produziert seine eigenen Sportwagen.
Der neue Auto-Design wurde von Ford Product Manager Donald N. Frey konzipiert und wurde von Iacocca unterstützt. Viele Namen wurden für das Auto betrachtet, einschließlich der "Thunderbird II", "Colt", "Bronco" und "Cougar". Die ersten Prototypen hatten sogar ein cougar auf dem Frontgrill. "Mustang" discount cruise brokers wurde von Ford Division discount cruise brokers Chief Lee Iacocca und Ingenieur Donald N. Frey gesichert und war der Name zu herrschen.
Der Ford Mustang discount cruise brokers Premiere am 17. April 1964 an der New Yorker Weltausstellung. Zu halten Entwicklungskosten, die Karosserie, Fahrwerk und Antriebsstrang wurden basiert auf dem Ford Falcon-der Körper war ein komplett neues Design. Die Körperlänge des Mustang und Falcon waren die gleichen, discount cruise brokers aber die Mustang hatten einen etwas kürzeren Radstand. Als Iacocca es beschrieben: "Es stand out, doch war es jedermanns Auto."
Die 64 Mustang hatte einen Sechszylinder-Motor und ein Drei-Gang-Schaltgetriebe. Es gibt ihn entweder als Hardtop oder ein Cabrio. Andere Möglichkeiten seien ein V8-Motor, Cruise-O-Matic-Automatikgetriebe oder ein 4-Gang-Schaltgetriebe, zusätzlich discount cruise brokers zu A / C, Servolenkung und Radio.
Ford hatte im ersten discount cruise brokers Jahr Umsatz voraussichtlich auf weniger als 100.000 Mustangs betragen. In den ersten achtzehn Monaten der Produktion, jedoch discount cruise brokers wurden mehr als 1 Million Autos einen Rekordabsatz noch zu unterbieten aufgebaut werden. Die Nachfrage war unglaublich. Autokäufer hatte den Sportwagen fanden sie suchten, zu einem Preis, den sie sich leisten konnte.
Der Ford Mustang war das erste von einer Gruppe von Autos als "Pony Cars" bekannt sein. Das war eine neue Klasse von bezahlbaren amerikanischen sportlichen Limousinen mit umfangreichen Optionen, discount cruise brokers die direkt an die jüngere Fahrer (oder die im Herzen jung geblieben) vermarktet wurde.
In 1965 wurde der Mustang 2 +2 Fastback discount cruise brokers Coupé eingeführt wurde. discount cruise brokers Es war ein Hardtop mit einem nach hinten abfallende Dachlinie, gepfeilten Heckscheibe und stilvolle Lüftungsschlitze, discount cruise brokers all das Hinzufügen der aerodynamischen Look des Fahrzeugs.
Die erste Generation des Mustang dauerte von 1964 bis 1973, obwohl Mustangs wurde schwerer, größer und stärker mit jedem neuen Modell. Das Modelljahr 1967 sah die Zugabe eines optional Big-Block-V8-Motor, während die 67 Performance-Modell Shelby Mustang mit einer längeren Glasfaser Nase und Heckspoiler verbessert wurde. Beginnt auch in 67 war ein größerer Innenraum und Kofferraum.
Die 1967 und 1968 Modellen nicht mehr die "pony interior" mit mehr sportlichen Styling, hatte aber eine neue Deluxe-Interieur-Paket mit speziellen Blenden, einschließlich Edelstahl und woodgrain Akzente hinzugefügt. In 1969 wurde die Körperlänge um fast 4 Zoll, und das Auto Breite fast einen halben Zoll. Der Grill wurde mit dem "corralled pony" weicht der "Pony-und Tri-Bars"-Logo neu gestaltet. Noch im selben Jahr die High-Power-Cobra und Boss-Modelle wurden angeboten, um die Nachfrage nach leistungsfähigeren Performance-Autos zu beantworten.
Die zweite Generation in 74 wieder discount cruise brokers in den ursprünglichen Pony-Car Styling. Dieser Mustang hatte die kleinere Form und ähnliche Styling auf den ursprünglichen 1964-Modell. Das lag daran, größere Autos fielen in Ungnade, wie Amerika behandelt mit Gas Rationierung aufgrund der Öl-Embargo. Automobilhersteller hatte auch zu einer stärkeren Verschmutzung und Sicherheitsvorschriften anzugehen. Während also das neuere Modell war kleiner als sein Vorgänger, wog sie mehr, und es Verlust einiger ihrer Leistung. Die zweite Generation Mustang war in beiden Coupé und Fließheck-Modelle. Die Leistung wurde mit den Änderungen in der 1976 Cobra II hergestellt und von 1978 King Cobra verbessert.
Die dritte Generation des Mustang begann 1979, die ich persönlich glaube, das war der Tiefpunkt des Autos, zumindest discount cruise brokers in Bezug auf Styling. Die scharfen Winkeln und kleineren Größe hatte keine Ähnlichkeit mit dem Original Ponyauto discount cruise brokers Amerika verliebt hatte. Es wurde auf einem Fox-Plattform, die für die Ford Fairmont und Mercury Zephyr entwickelt wurde gebaut. Die Innen-und Außenbereich wurden sowohl komplett discount cruise brokers neu gestaltet. Dies war natürlich ein Auto entwickelt, um die Herausforderungen präsentiert der Automobilindustrie durch die Energiekrise zu erfüllen. Es gab eine signifikante Neugestaltung der Mustang im Jahre 1987, und dann einige Änderungen vorgenommen, um es durch 1993 als Ford rüstet sich für einen großen Redesign für die 1994-Modell.
discount cruise brokers Die 1994 vierter Generation Mustang sah die größten Veränderungen seit 15 Jahren. Der Körper hatte schlankeren Linien und das Auto kam mit einem stärkeren Motor. Der Innenraum wurde neu mit schwungvollen Rundungen entwickelt und kam mit Optionen wie elektrische Fensterheber, A / C, Tempomat, CD-Player, Türschlösser und Remote Keyless Entry. Viele der Optionen, discount cruise brokers später zur Serienausstattung. Die vierte Generation ging durch mehrere Modifikationen bis 2004.
In 2005 Ford veröffentlicht eine neu gestaltete Mustang, die große Hommage an die Fließheck-Modelle von den späten 1960er Jahren bezahlt. discount cruise brokers Der Konzern VP of Global Design und Chief Creative Officer bei der Ford Motor Company, J Mays, die so genannte Look "Retro-Futurismus". Es kam mit einem Standard-V6-Motor und einer Standard-5-Gang-Schaltgetriebe oder optional 5-Gang-Automatikgetriebe angeboten (zum ersten Mal auf einem Mustang). Das Modell wurde wieder für das Modelljahr 2010 überarbeitet, discount cruise brokers damit sie eine aerodynamische Erscheinung. Eine wesentliche discount cruise brokers Änderung wurde auch das Auto-Logo - das Pony war zurück und positioniert in der Mitte des Grills. Der Innenraum hatte eine geänderte Linienführung um besser auf die "sportliche" Äußere des Autos.
Ich für meinen discount cruise brokers Teil hoffe, die Retro-Styling der Mustang ist hier zu bleiben. Zumindest so lange, wie es diejenigen von uns, die frühen Tage des Pony-Car erinnern und daran, discount cruise brokers wie aufregend es ist, in einem zu reiten oder zu besitzen war. Ich erinnere mich, in den späten 1970er Jahren, als mein Bruder der beste Freund fuhr in einem gebrauchten Shelby Mustang, dass er gerade gekauft und wie wir alle rannte aus dem Haus, um es zu sehen. Es war außergewöhnlich einmal dann. Gut in ihren Fünfzigern discount cruise brokers Ich hatte eine Tante, die gesammelten Shelbys und brachten sie zur Auto-Shows mit anderen Mustang-Enthusiasten discount cruise brokers gerecht zu werden. Es gibt nichts, mit dem Mustang für seine amerikanischen Sportwagen discount cruise brokers Styling vergleicht. Der Ford Mustang ist immer noch als die größte Erfolgsgeschichte kommen aus Detroit bekannt. Wir werden wahrscheinlich nicht sehen, eine weitere Erfolgsgeschichte like it.
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